Passerelle multifonctionnelle au-dessus de l’autoroute 20: un concept de trois arches uniques installées sur la structure de béton

Lévis, le 24 novembre 2016. – La Ville de Lévis a procédé à une autre étape dans la construction de la passerelle multifonctionnelle. Durant les nuits du 22 et 23 novembre, une grue de 450 tonnes a permis de procéder au montage des trois arches sur la structure de béton existante, directement au-dessus de l’autoroute 20 (autoroute Jean-Lesage).

« Le projet de la passerelle Harlaka est l’un des éléments les plus visionnaires jamais réalisés à la Ville de Lévis dans le but d’assurer l’interconnexion des réseaux cyclables et multifonctionnels entre les divers quartiers. La passerelle multifonctionnelle est un projet découlant directement de notre nouvelle signature à la Ville de Lévis, qui vise à utiliser le fleuve et ses affluents pour développer de nouvelles infrastructures afin d’offrir la meilleure qualité de vie aux citoyennes et citoyens. En effet, cette structure unique au Québec reliera le parcours des Anses longeant le fleuve Saint-Laurent à la Cycloroute de Bellechasse », a fait savoir le maire de Lévis, monsieur Gilles Lehouillier.

Un concept unique sur l’autoroute 20

La Passerelle Harlaka est un concept unique au Québec, qui a pu être réalisé grâce à un saut-de-mouton au-dessus de l’autoroute, construit dans l’emprise de l’ancienne voie ferrée. La structure est composée de trois arches auxquelles est suspendu un tablier en acier et en bois par le biais d’un procédé de bois lamellé-collé, rendant la structure très légère.

La passerelle multifonctionnelle est d’une longueur de 90 mètres et d’une largeur de 6,6 mètres, facilitant ainsi l’entretien de la piste. Le projet comprend également l’aménagement de deux kilomètres de piste cyclable ainsi que la construction de remblais d’approche pour accéder à la passerelle. Notons que la structure de métal est entièrement usinée et assemblée dans l’atelier de Hamel Construction à Saint-Édouard, tandis que les arches sont fabriquées chez Industries Montal inc. à Montréal, unique fournisseur au Québec ayant la technologie pour la production d’arches de cette dimension.

Les travaux de la nouvelle passerelle autoroutière seront complétés en décembre 2016. Les travaux de pavage seront réalisés au printemps 2017 et la passerelle sera opérationnelle dès juin 2017 pour les cyclistes et les autres usagers.

« Avec ce grand projet évalué à 3,5 M$, nous allons non seulement permettre l’interconnexion entre la Cycloroute de Bellechasse, dans le secteur de Pintendre et le parcours des Anses, mais également améliorer tout le volet récréotouristique lié à l’industrie de la motoneige », a ajouté la conseillère municipale du secteur, madame Ann Jeffrey.

Notons qu’une aide financière de 1 722 525 $, soit la moitié des coûts admissibles, a été apportée par le Gouvernement du Québec, dans le cadre du Programme de soutien aux installations sportives et récréatives – phase III.

Le réseau cyclable lévisien en quelques chiffres

Actuellement, le réseau cyclable lévisien s’étale sur une distance de 300 km, dont 84 km en route verte. Trois cycloroutes traversent la Ville de Lévis :

Une journée dans la vie d’un citoyen

La Ville de Lévis souhaite améliorer son service à la clientèle. La population est invitée à contribuer au projet Une journée dans la vie d’un citoyen en partageant ses commentaires ou suggestions au ville.levis.qc.ca. Pour en savoir plus sur la Ville de Lévis, consultez le ville.levis.qc.ca et le fil Twitter officiel de la Ville à l’adresse twitter.com/villedelevis.  

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