Le projet de transport collectif et actif sur le boulevard Guillaume-Couture consiste à ajouter des voies réservées et une piste multifonctionnelle aux deux endroits les plus congestionnés du boulevard :
Ce projet est possible grâce au financement des gouvernements du Québec et du Canada ainsi qu’aux contributions d’Hydro-Québec et de la Société de transport de Lévis.
Le projet de réaménagement du boulevard Guillaume-Couture vise à en faire un véritable axe structurant, comme défini dans le Schéma d’aménagement et de développement de Lévis.
La Ville souhaite aménager des secteurs où l’activité urbaine est plus concentrée, reliés entre eux par des axes de transport efficaces, bien desservis par un service de transport en commun de haute qualité.
Cette vision inclut aussi ces éléments, à terme :
Durée prévue : Du printemps 2023 à l’automne 2027
Secteur Saint-Romuald — entre chemin du Sault et rue de Mercure
Secteur Lévis — entre route du Président-Kennedy et rue Saint-Omer
Détails
Oui, plusieurs mesures d’atténuation sont mises en place.
Agentes et agents de liaison
Circulation et sécurité
Bruit et services municipaux
Commerces, établissements et propriétés accessibles en tout temps
Programme particulier de soutien à certaines entreprises affectées par les travaux
L’objectif de la densification est de créer des pôles de proximité où la population a facilement accès à des services. Plus la ville est dense et que les services sont à proximité, moins il y a de congestion. Plus la ville est étalée et les distances à parcourir sont grandes, plus les personnes doivent utiliser l’automobile et la congestion augmente.
La Société de transport de Lévis déplace 13 000 personnes par jour. Le taux d’occupation des autobus est de près de 60 %. Bien entendu, tous les parcours n’ont pas la même popularité et l’occupation varie selon l’heure. Le projet de transport collectif sert notamment à rendre ce moyen de déplacement plus attractif.
La Ville souhaite encourager le transport actif, qui gagne en popularité d’année en année. À terme, la piste cyclable du boulevard Guillaume-Couture permettra un usage utilitaire du vélo du pont de Québec à la route Monseigneur-Bourget.
La nouvelle configuration du boulevard Guillaume-Couture comprend maintenant un terre-plein central entre les voies automobiles et de transport collectif.
Cette configuration offre plusieurs avantages :
Deux options : boucles et demi-tours
Lorsque vous circulez en voiture sur le boulevard et que vous souhaitez atteindre une adresse située de l’autre côté du terre-plein, deux options s’offrent à vous :
À terme, les demi-tours seront autorisés dans certaines directions aux intersections suivantes :
Rappelons que les demi-tours sont permis aux feux de circulation à moins que la signalisation contraire l’indique.
Selon votre origine et votre destination, un autre trajet que votre parcours habituel vous permettrait peut-être aussi d’arriver de façon plus directe à votre destination.
La plupart des travaux sont interrompus durant la période hivernale (de décembre à mars environ). Il est prévu de rétablir la circulation à deux voies par direction ou plus pour l’hiver. Quelques entraves pourraient toutefois subsister durant cette période.
Il est prévu de maintenir l’alimentation en eau potable pendant le chantier. Advenant la nécessité d’interrompre momentanément l’alimentation en eau, un avis sera distribué aux locataires et propriétaires de 24 à 48 heures avant l’interruption.
Lors de certaines opérations d’Hydro-Québec ou d’entreprises de télécommunication nécessaires aux travaux, il est possible que ces services soient interrompus temporairement. Lors d’interruptions planifiées, les différents fournisseurs de services sont responsables d’aviser leur clientèle.
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